Aerolíneas Argentinas enfrenta un impacto significativo debido al paro nacional de transporte que resultó en más de 250 cancelaciones de vuelos y pérdidas económicas cercanas a los 2 millones de dólares. Según informaron desde la compañía, la medida de fuerza afectó a unos 27.000 pasajeros, de los cuales 21.000 viajaban en rutas de cabotaje, 3.000 en vuelos regionales y otros 3.000 en vuelos internacionales.
La aerolínea logró reubicar a 14.000 pasajeros en vuelos programados antes y después del paro, intentando mitigar el impacto en sus clientes. Sin embargo, la interrupción de servicios generó un costo considerable para la compañía, que se estima en 2 millones de dólares.
En cuanto a la adhesión al paro, se observó una participación del 60% en el personal de rampa, mientras que el personal superior mostró una adhesión significativamente menor, de apenas un 10%. Esta diferencia en la participación refleja la variabilidad en el apoyo al paro dentro de la empresa.
El paro de transporte no solo afectó a Aerolíneas Argentinas, sino que también tuvo repercusiones en el sector del transporte aéreo en general, causando inconvenientes a miles de pasajeros y generando pérdidas económicas para la industria. La situación pone de relieve la vulnerabilidad de las aerolíneas ante interrupciones laborales y la importancia de contar con estrategias efectivas para gestionar tales crisis.
Claro está, que no solo las empresas de transporte aéreo se vieron afectadas por el paro. La medida de fuerza fue definida el pasado 8 de octubre en el marco de la Mesa Nacional de Transporte, durante un encuentro realizado en un predio de la Federación de Peones de Taxis. El paro fue incentivado, principalmente, por Pablo Moyano y Omar Pérez (Camioneros), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Omar Maturano (La Fraternidad), Juan Carlos Schmid (Fempinra), Roberto Coria (Guincheros), Pablo Biró (APLA), Alberto Pianelli y Néstor Segovia (Metrodelegados), Raúl Durdos (SOMU), Marcelo Pariente (Motoqueros), Jorge García (Taxistas) y Graciela Aleñá (Viales).
